Nhắc đến Limousine mọi người sẽ đều nghĩ ngay đến một chiếc xe có đặc điểm nổi bật đầu tiên là thân dài và đi kèm với đó là sự xa xỉ và sang trọng. Trên thị trường có rất nhiều loại xe Limousine khác nhau từ phong cách đến kích cỡ và kiểu dáng. Khi nhìn lại lịch sử hơn một thế kỷ của chiếc “chuyên cơ mặt đất” này, bạn sẽ khám phá ra nhiều điều thú vị và dưới đây là 5 trong số đó.
Những chiếc ô tô Limousine đầu tiên được chế tạo vào năm 1902, tuy nhiên, vào thời điểm đó nó không khổng lồ như ngày nay. Thân xe chỉ được kéo dài ra trong hai thập kỷ sau đó. Những chiếc Limousine đầu tiên được coi là xe hạng sang. Không ai có thể khẳng định một chiếc xe dài bao nhiêu mét thì được gọi là Limousine nhưng chỉ có một điều chắc chắn rằng nó phải dài và rộng hơn những chiếc xe bốn chỗ thông thường và nó khẳng định được sự quý tộc, đẳng cấp của người ngồi sau.
Thiết kế của xe dựa trên sự riêng tư của hành khách, vì vậy vị trí ghế ngồi của người lái được đặt ở bên ngoài khoang chính. Người lái được bảo vệ khỏi thời tiết khắc nghiệt chỉ với một tấm chắn che nắng.
Ngày nay, để đảm bảo không gian riêng tư của những người ngồi sau, hầu hết tất cả các mẫu Limousine đều có vách ngăn với cabin lái và có thể điều chỉnh lên xuống. Trên vách ngăn này được bố trí một màn hình LCD hoặc Plasma nhằm phục vụ mục đích giải trí khi kết hợp với đầu đọc và hệ thống âm thanh hảo hạng đến từ hãng Harman/Kardon hoặc Bang&Olufsen nếu bạn chấp nhận bỏ thêm tiền.
Nguồn gốc của cái tên Limousine:
Tên xe Limousine bắt nguồn từ vùng Limousin của nước Pháp. Vùng này nổi tiếng với một loại trang phục truyền thống của địa phương, đó là chiếc áo choàng được những người chăn cừu mặc để bảo vệ họ khỏi thời tiết khắc nghiệt. Phần khoang chính khép kín của chiếc xe này trông gần giống như chiếc mũ trùm của loại áo choàng này, vì vậy nó được gọi là xe Limousine. Cái tên này đã không thay đổi kể từ đó, tuy nhiên, chữ viết tắt của Limousine là Limo cũng trở nên rất phổ biến với mọi người.
Những chiếc xe Limousine đầu tiên được chế tạo:
Chiếc Limousine thân dài đầu tiên được chế tạo vào năm 1928 cho một trong những ban nhạc nổi tiếng nhất lúc bấy giờ. Chiếc xe này được sản xuất tại Fort Smith, Arkansas bởi công ty Armbruster. Các nhạc sĩ trong ban nhạc này như Glenn Miller và Benny Goodman thường sử dụng xe Limousine để đến các buổi hòa nhạc cũng như vận chuyển các thiết bị của ban nhạc.
Cho đến năm 1944, ban nhạc lừng danh này vẫn sử dụng chiếc xe Limousine đó để phục vụ nhu cầu đi lại của họ. Vào cuối sự nghiệp của mình, ban nhạc này đã khiến cho những chiếc xe thân dài trở nên cực kỳ thịnh hành trong ngành công nghiệp âm nhạc nên nhiều nhạc sĩ bắt đầu sử dụng loại xe này để di chuyển.
Sau này có khá nhiều hãng độ xe trên thế giới đã chọn những chiếc xe đặc biệt cùng với dung tích động cơ lớn như Cadillac, Lincoln, thậm chí cả Hummer hay Lamborghini… để kéo dài thành một chiếc xe Limousine. Tại Mỹ, hai mẫu xe đa số được các hãng độ xe lựa chọn làm Limousine là Lincoln và Cadillac, giống như chiếc xe mà các đời tổng thống Mỹ từng sử dụng. Những chiếc Lincoln Limousine đầu tiên được ra lò vào năm 1950 và lúc đó chúng được sử dụng để phục vụ Tổng thống Mỹ Harry Truman. Đối tác mà Lincoln lựa chọn để cùng nhau phát triển mẫu xe này là Henney.
Limousine là chiếc xe đầu tiên được lắp điều hòa nhiệt độ:
Điều hòa nhiệt độ hiện đại được chế tạo bởi công ty xe Packard Motor Car ở New York. Chiếc máy điều hòa đầu tiên được chế tạo vào năm 1939 được dùng để gắn trên những chiếc xe Limousine ở New York và Chicago cũng như trên xe hơi hạng sang. Chiếc xe đầu tiên được gắn điều hòa nhiệt độ được ra đời một năm sau đó. Lúc bấy giờ, điều hòa nhiệt độ là một tùy chọn, nếu khách hàng muốn lắp đặt thì phải chi thêm 274 USD. Tuy nhiên, hệ thống này không hiệu quả lắm; nó chiếm khoảng một nửa không gian trong thân xe và không thể chỉnh mức nhiệt độ. Điều hòa đã được lắp đặt trên những chiếc Limousine sang trọng khoảng 20 năm trước khi mẫu xe sedan được sản xuất đại trà.
Chiếc xe Limousine dài nhất được ghi vào sách kỷ lục Guiness:
Chiếc Limousine dài nhất từng được chế tạo là một chiếc Lincoln dài 100 feet (30,48 m). Nó được sản xuất tại California bởi Jay Ohrberg vào năm 1997. Vì có kích cỡ “khủng” như vậy nên chiếc xe Limousine này sử dụng đến 26 bánh xe trải dài dọc theo thân xe. Nó cũng có hai cabin điều khiển: một ở phía trước và một ở phía sau. Đối với chiếc xe Limousine này, phần giữa sẽ được tách ra và nối bằng bản lề, do đó nó có thể gập lại khi xe vào cua.
Chiếc xe Limousine này được tạo ra để phục vụ cho mục đích quảng cáo, nhưng kể từ khi được trưng bày rất nhiều người muốn thuê nó. Hơn nữa, nó cũng xuất hiện trong các bộ phim và chương trình truyền hình. Chiếc xe khổng lồ này thậm chí còn được đưa vào sách kỷ lục Guinness. Nó được trang bị nhiều tiện nghi mà chỉ có ở những căn nhà sang trọng như: bể sục Jacuzzi, hai máy fax, bốn tivi, máy nén điều hòa không khí. Nó được coi là chiếc Limousine dài nhất thế giới và kỷ lục này vẫn chưa được phá vỡ kể từ đó.
